وقالوا لوكالة الانباء الأردنية (بترا) ان سعة شوارع المدينة صممت منذ اكثر من مائة عام وما تزال كما هي رغم تزايد عدد السكان، مؤكدين ان معاناة المدينة اليومية من الازمة المرورية الخانقة زادت بعد تنفيذ المشروع السياحي الثالث الذي خفض سعة الشوارع القديمة وأصبحت لا تتسع الا لمركبة واحدة الأمر الذي يتسبب احيانا بشلل لحركة المرور.

وأشاروا الى ان الأرصفة التي صممها المشروع السياحي الثالث أصبحت مكانا للبسطات بدلا من استخدامها للغرض الذي أنشئت من اجله وهو خدمة المشاة، فأصبح المارة والمركبات يتزاحمون معا في عرض الشارع الذي لا يزيد عرضه على ثلاثة امتار، مشيرين ايضا الى صعوبة التسوق في المدينة القديمة بسبب ضيق الشوارع وعدم توفر مواقف للمركبات الأمر الذي جعل منها مدينة طاردة للمتسوقين والزوار.

رئيس غرفة تجارة الكرك صبري الضلاعين قال، ان الاختناقات المرورية من "أهم المعيقات التي تواجه القطاع التجاري بسبب تجمع باصات الخصوصي والبكبات وسط المدينة وعدم التزام مركبات العمومي بموقفها المحدد وتواجد البسطات على أرصفة الشوارع الرئيسة"، مطالبا بإيجاد حلول مناسبة لهذه المشكلة التي ساهمت في تردي الحركة التجارية في المدينة.

من جهته أكد محافظ الكرك عبدالله آل خطاب أن مدينة الكرك تحظى بموقع متوسط بين مدن المملكة ويرتادها يوميا آلاف الزوار المحليين والأجانب "وتحتاج إلى تنظيم داخلي لعملية السير وايجاد مواقف للباصات والمركبات الخصوصية ومواقع للبسطات بهدف حل الازمة المرورية فيها بشكل جذري".

وأشار آل خطاب إلى أن الكرك مقبلة على مشاريع تنموية حيوية ستساهم في حل بعض القضايا المطروحة حاليا مثل إنشاء موقف للمركبات وسط المدينة ضمن مجمع هزاع التنموي والاستفادة من ساحات البيوت القديمة الآيلة للسقوط لصالح البلدية كمواقف للمركبات، مؤكدا ضرورة منع البسطات ووقوف الباصات الخصوصية والبكبات وسط المدينة.

رئيس بلدية الكرك الكبرى المهندس محمد المعايطه اشار إلى ان الأزمة المرورية في المدينة الكرك جديدة والسبب في ذلك ضيق الشوارع وعدم وجود مواقف للمركبات الخصوصية الداخلة للمدينة، محملا المسؤولية للمشروع السياحي الثالث الذي تم تنفيذه قبل أعوام والذي لم يراع مسألة المواقف التي تساهم في تخفيف الازمة.

وبين ان البلدية بصدد انشاء مجمع هزاع التنموي الذي يتسع لأكثر من 600 موقف وتعبيد بعض الساحات الموجودة حاليا داخل احياء المدينة، داعيا ادارة السير إلى التعاون مع البلدية لوضع خطة مرورية وتنظيمية للمدينة تواكب الزيادة السكانية وحركة المرور الكثيفة فيها لإظهارها بالوجه التي يليق بها كوجهة سياحية تاريخية.